CP : La SNCF inaugure la gare Matabiau malgré de nombreuses non conformités à l'accessibilité PMR (RDV 9h sur le parvis de la gare)
La SNCF tente de redorer son blason au sujet de l'accessibilité aux personnes à mobilité réduite de la gare Matabiau en oubliant de rappeler le combat qu’on dû mener les associations de personnes handicapées pour aboutir à la mise en accessibilité du souterrain Nord et de l'accès à la station de métro. Associations bizarrement pas invitées à cette inauguration….
Il ne faudrait pas parler de la non-conformité aux règles d'accessibilité d'une partie du mobilier, et des automates installés à l'accueil. (voir en PJ les échanges avec la SNCF parfaitement aux courant des non conformités et qui passe outre)
Pas étonnant qu’il ait fallu bloquer un TGV pour obtenir la mise en accessibilité fin 2019 de l'accès direct à la station de métro. En cause un élévateur trop petit, pas accessible à tous, et plus souvent en panne qu’en service.
Rappelons que la SNCF s'était d’abord engagée en 2009 à réaliser des travaux avant 2015, sans tenir parole. Pire, elle a gaspillé de l'argent public pour installer de nouveaux élévateurs inadaptés, très vite tombés en panne comme les précédents, alors que la SNCF s'était engagée à consulter les associations représentatives avant tous travaux. Il a fallu que ce soient les militants anti validiste qui fassent eux-mêmes un examen technique des projets pour démontrer qu'il était possible de rendre accessible l'accès au métro alors que les cadres SNCF prétendaient le contraire.
Concernant l'accès au nouveau quai par le souterrain Nord, la SNCF avait pourtant pris l'engagement en 2018, après le blocage d’un TGV, de faire des travaux intermédiaires avant fin 2019 afin de le rendre accessible aux personnes en fauteuil roulant. Nouveau mensonge de la SNCF et il aura fallu attendre septembre 2023 pour voir ces travaux réalisés. Il a aussi fallu que ce soient nos associations qui exigent que les ascenseurs partant du hall vers le souterrain Nord soient installés en double afin de s'assurer qu'il y en ait toujours au moins un qui fonctionne.
Et aujourd'hui ?
La SNCF vante la mise en accessibilité de la gare alors qu'elle est incapable de répondre aux associations de personnes handicapées quand elle est prise en défaut en installant du matériel non conforme (voir CR en pièce jointe listant les non conformités). Et quand le manque de maîtrise du sujet de la réglementation accessibilité des cadres de la SNCF aboutit à des réalisations non conformes, comme nous avons dû le soulever lors d'une visite de la gare en 2022.
On comprend mieux pourquoi les acteurs essentiels de la mise en accessibilité de la gare de Matabiau ne sont pas officiellement invités à son inauguration. Il ne faudrait surtout pas que le grand public soit au courant de la manière dont cette société autrefois publique traite une partie non négligeable de la population, puisque les personnes handicapées représentent 16 % d'une population et que les personnes à mobilité réduite représentent grosso modo 45 % d'une population.
Et pendant ce temps là, la SNCF s’acharne judiciairement contre les activistes handicapés par peur que toutes les personnes handicapées de ce pays, en colère de la maltraitance et de la discrimination subie, aillent à leur tour bloquer des trains. Nous serons présents à 9 heures sur le parvis de la gare pour expliquer et démontrer nos critiques.
La présidente, Odile MAURIN
Copie des échanges de mail entre janvier et aout 23 entre la direction régionale de la SNCF et Handi-social suite à la visite de la gare Matabiau dans le cadre du roupe de travail accessibilité de la SNCF (qui prouve que la SNCF est au courant depuis mai 22 des non conformités et alertée officiellement depuis janvier 2023, sans réagir) :
Document retraçant l'historique du combat de nos associations pour mettre en accessibilité la gare Matabiau depuis 2008, entrecoupé de nombreux engagements jamais tenus :
Presse :
Nouvelle gare de Toulouse : l'accessibilité pas au top!
https://informations.handicap.fr/a-nouvelle-gare-toulouse-accessibilite-pas-au-top-35487.php
Une boutique de luxe mais plus de guichets : la nouvelle gare de Toulouse inaugurée sous les huées
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